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橡胶密封条的力学性能要求

    橡胶密封条的重要力学性能有强度、伸长率、压缩性、弹性模量、抗撕裂和疲劳性能等。根据使用情况的不同，有的密封条也许不要求强度，而有的密封条则要求。

    用于接缝的密封条，其体积膨胀与压缩变形性能至关重要。当接缝体积变小时，密封条受到挤压；当接缝体积增大时，密封条受拉伸。密封条的力学性能受安装门窗的宽度、深度以及环境温度的影响。在密封条诸多的力学性能中，拉伸应力是一个极为重要的物理力学性能指标。

    在橡胶密封条使用中，尤其是在接缝密封及需要阻尼防震的部位密封中，一般要求较低的拉伸应力。例如，窗户玻璃构建的密封所使用的硅胶密封条、聚氨酯密封条等都具有较低的拉伸应力，以便洗手由于各种原因在玻璃上所产生的应力，避免了因应力几种使玻璃破碎的情况。

橡胶密封条的加工工艺

    与密封条有关的加工工艺包括模压、浸渍、喷涂、烧结、焊接、电镀和表面热处理等。良好的加工工艺和成型工艺是保证密封条尺寸精度、表面特性以及提高耐腐蚀和耐磨性能的有效手段。

    同一材料，如果处理工艺不同，其特性会有很大的差别。就密封条制造中常用的模压工艺来说，如果压出来的成品在形状、尺寸等方面误差很大，橡胶密封条的表面存在飞边和毛刺，对于密封的效果来说都是很不利的。以橡胶密封条为例，它是靠给定的压缩变形量来保证密封的，如果由于尺寸精度差而保证不了必要的压缩变形量，就会出现泄漏。

    此外，由于橡胶密封条是安装在各种设备上面的，当设备运动摩擦发热时，密封条不是膨胀，而是收缩(拉伸状态下的橡胶受热收缩，称为焦耳效应)，这也可能使工作时的压缩变形量减小而发生泄漏。因此，设计时必须严格给定尺寸精度，并考虑到各种影响因素。

维修汽车之后如何保护汽车的密封性能？

    橡胶密封条除了给汽车起到密封的作用之外，而且还可以起到保护线束的作用。而密封条损坏了的话，就会导致线束在密封条里面转动，这时应更换密封条，并把线束给固定好。

    若是车窗出现损坏的会员，除了更换与原车窗玻璃曲率一样的玻璃之外，还要检查玻璃导槽和密封条是否有出现损坏的情况，因为经过修理之后的车窗是不可能恢复到原来形状的，所以，这时除了要保证可以轻松的升降车窗玻璃之外，还要注意到车窗关闭之后四周的密封性能。

    而且在修复了车门之后，也要检查车门橡胶密封条的密封性能，检查的方法是：将一块硬纸片放置到密封的位置上，然后把门观赏，再拉动纸片，根据大力的大小来判断密封的性能是否良好。如果拉动纸片的力气过大，则会影响到车门的正常关闭；而过小的话，则证明该密封性能不好，这样的车门起不到遮风挡雨的效果。

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