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热喷涂

基体材料的表面预处理

首先要用化学或者物理的方法去除基体表面的杂质，然后采用喷砂粗化基体表面，这种方法通过提高基体的表面自由能活化基体，同时有助于提高熔融颗粒的粘结面积。

液态的或者熔融的涂层颗粒在高速下撞击基体表面，导致颗粒变形，形成“薄煎饼”状形貌。

随着颗粒的收缩和固化，他们粘附在粗糙的基体材料表面，其粘结机理主要是机械铆合，由涂层颗粒和基体材料之间扩散引起的冶金结合的数量非常小，喷铝热喷涂，小到可以忽略的地步。（例外：Mo）

常用的喷砂材料：Al2O3砂粒、冷硬铸铁砂粒、钢砂?；蛘逽iC砂粒。除了砂粒的类型，其他的影响因素还有颗粒尺寸、颗粒形状、喷砂角度、压力和砂粒的纯度。

热喷涂设备使用完毕后注意哪些？

要定时查看软管和气路，对发现问题的设备应立即修正或替换?；鹧媾缬Π粗圃焐痰闹髡盼けＱＣ扛鋈扰缤坎僮髡哂α私馐煜せ鹧媾绲牟僮鳌Ｔ诜偕罩?，应仔细阅览和了解的操作说明书。操控氧气燃气或压缩空气流量的阀，应正确装好并加上光滑剂，这样可以维护体操作自若并能封闭。如果有回火，应尽可能快的扑熄。如果在喷涂中焚烧时有爆燃或回火，喷铝热喷涂加工公司，应在查看发生原因并处理好后，喷铝热喷涂加工技术，才干从头焚烧?；鹧媾缁蛩娜砉懿荒苄以诘骼砥骰蚱糠?，那样可能引起起火。

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交通运输行业中热喷涂起到什么作用？

各种磨损部位的耐磨涂层；汽车发动机机座、同步环、曲辊修复和预强化；齿轮箱轴承座、油缸柱塞、前后桥支撑轴、门架导轨、发动机主轴瓦座、摇臂轴、半轴油封位、销轴的磨损处的耐磨涂层；挖泥船耙头、防磨环、泥斗、绞刀片、铲齿、泥泵叶轮、船舶的艉轴、艉州铜套、偏心轴套、齿轮传动轴、泥泵水封颈、泥门、滑板、刮沙机刮板耐磨涂层等。

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