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金华市宇邦模塑有限公司是一家注塑制品生产的企业，是集塑料制品开发、产品设计、模具制造、注塑生产等一体的实体性型生产企业。

汽车注塑件与您分享塑胶注塑加工模具中的冷却阶段是注塑产品不可缺少的阶段，也是重要的阶段之一，我们应该如何正确处理冷却过程？冷却过程中常见的问题有哪些？

注塑件在模具中的冷却过程是指当浇口处的塑料溶液完全冻结时，才将注塑件从模芯中释放出来的整个过程。在这个阶段，补缩或逆流不会继续，模腔内的塑料继续冷却、硬化和凝固。

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汽车注塑件与您分享

①PS、ABS、SAN、BS等塑件，其分流道直径依据塑件重量及厚度查得。

②PE，汽车注塑件企业，PP，POM，PA根据塑料件的重量和厚度，找到等塑料件的分流直径。

③查出分流道截面直径D后，再根据分流道长短L查出修正系数f，则计算出分流道直径Do=Df.有关梯状截面和U形截面分流道的截面规格，汽车内外饰注塑件，能够先确定出分流道直径D，再来测算。

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汽车注塑件与您分享动人们通常想知道哪种塑料可以用于注塑件加工。在选择材料之前，您需要考虑成品的性能要求。这包括硬度，耐用性，耐热性和耐化学性，以及由使用和操作环境决定的其他因素。下面，我们来为您简要介绍常用的注塑件加工塑料。

常用的注模塑料包括：

ABS具有很高的耐热性，耐化学性和耐冲击性，其抗张强度在61000至6500 psi之间。 ABS出色的流动特性和多功能性使其成为注塑应用的理想选择。

聚碳酸酯是一种坚固的热塑性聚合物，具有高的刚性和冲击强度，并且在高温下具有出色的强度保持性。它易于使用，汽车注塑件，可用于各种塑料成型零件。

PEEK具有广泛的用途，通常用于替代金属。它在高温下具有很高的耐化学性，汽车塑料件注塑，可以承受高压灭菌，并且具有很高的硬度，刚度和强度。

Ultem与PEEK类似，但具有较低的冲击强度和温度特性。尽管如此，它仍然是尺寸更稳定的热塑性塑料之一，并且对环境应力和具有很强的抵抗力。